Pilotos ucranianos estão alertando sobre uma crise envolvendo equipamentos de voo da era soviética, que estão envelhecidos e rapidamente se aproximando ao fim de sua vida útil.
O problema foi destacado pela comunidade “Sonyashnyk” (Girassol), um grupo ligado aos pilotos militares ucranianos, que apontava para a dependência contínua de sistemas antigos da era soviética, segundo relato do site Defence Blog.
“A vida útil do nosso equipamento de voo expirará antes da vida útil da aeronave. Se alguém está realmente planejando lutar em MiGs até 2030, seria bom fornecer ao pessoal de voo novos equipamentos, pois isso é importante para a realização de missões diárias”, diz uma declaração recente da comunidade.
O grupo também chamou a atenção para imagens publicadas recentemente das Forças Armadas da Sérvia, que mostram pilotos de MiG-29 equipados com máscaras de oxigênio e sistemas de capacetes mais modernos.
Em contraste, os pilotos de caça ucranianos que operam aeronaves MiG-29 e Su-27, bem como jatos treinadores L-39, continuam a confiar em sistemas desenvolvidos nas décadas de 1960 e 1980.
A situação é particularmente preocupante no treinamento de brigadas de aviação com treinadores L-39, onde equipamentos desatualizados, como o capacete ZSh-3, o fone de ouvido de voo de couro ShL-82 e a máscara de oxigênio KM-32, permanecem em uso.
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Em 2020, um relatório apontou uma controvérsia envolvendo capacetes de piloto de caça fornecidos pelos EUA. Mas, apesar das expectativas iniciais, o equipamento não foi adotado para uso operacional. As autoridades ucranianas determinaram mais tarde que os sistemas não estavam em conformidade com os padrões militares nacionais, e os capacetes foram supostamente armazenados.
Nos últimos anos, os pilotos ucranianos procuraram resolver o problema por meio de iniciativas privadas, tentando adquirir ou adaptar equipamentos modernos de forma independente. Fundações de caridade estrangeiras e grupos de voluntários também forneceram apoio, incluindo trajes de voo e equipamentos relacionados.
No entanto, ao contrário das roupas de voo padrão, equipamentos especializados de suporte à vida, como capacetes e sistemas de oxigênio, geralmente exigem adaptação ou certificação para serem usados com segurança em aeronaves da era soviética, o que cria barreiras adicionais para a modernização.
A preocupação reflete uma lacuna operacional prática, onde as aeronaves permanecem em serviço enquanto o equipamento de suporte, crítico para a sobrevivência do piloto e a execução da missão, fica para trás nas necessidades de modernização.
Foto: Ukrainian Air Force. Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial.
